ミニカ 比較/申込み

・飽きのこないデザイン。 ・精密で凝った造りの5VALVE-3G83エンジン。 ・バランスの良い軽快な走り ・現行軽規格に見劣りしない広い室内空間。

荷物の積みやすさはピカイチです。セダン軽でリヤにベビーカーが入るのは助かります。明るい内装色は汚れが目立たないです。油圧式のパワステは自然な感触ですから運転もしやすいですよ〜とにかく道具として使い倒すには最適な車です。柔らかいサスですが低い屋根なので風の影響はあんまり無いんですよ。この車でオートサロンに行きました。燃費はその際リッター22キロをマークしました。コーナリングは首都高でも問題ないレベルでしたから大丈夫だと思います。

燃費の良さに驚きました。「ちょっとエンジン回しすぎたかな？」って走りでも、リッター／１８キロでした。 普段の走りで、リッター／２１キロ。（最高：リッター／２３キロ） 維持費の安さと、燃費の良さのシナジー効果に脱帽です！！ 気になる足回りは、ミニカトッポのスタビライザーを移植して改善する予定です。 最初は「足代わり」のつもりで買いましたが・・・。 今ではメインに昇格です。

私の中ではこの車の評価はかなり低いです。 パッケージングの秀逸さ以外には見るべきところのない車だと思います。　ターボモデルやFFモデルだと別な評価になったかも知れませんが、４駆システムと車との素性があまりにもあってないような気がします。

意外に安定していて雪道でも殆ど滑らない。 リヤシートを倒してマットやクッションを置くと快適空間が｡｡｡ 新車で購入しても激安!!足代わりとして割り切って乗れる。